Punts clau de manteniment per a 520 cadenes sense -O-anell
Neteja: Realitzar segons sigui necessari, evitant una freqüència excessiva.
Freqüència: més no sempre és millor. Per als desplaçaments per carretera seca i neta, inspeccioneu i netegeu cada 500-800 km. En condicions de pluja, fang o pols, netejar cada 200-300 km o després de cada viatge.
Mètode:
Aparqueu i recolzeu la roda del darrere amb un suport de peu.
Primer, utilitzeu un raspall rígid per eliminar les grans partícules de brutícia de la superfície, evitant que la brutícia s'incrusti als enllaços de la cadena.
Apliqueu un netejador de cadena especialitzat de manera uniforme sobre els eslabons de la cadena i deixeu-ho reposar durant 3-5 minuts.
Amb un raspall suau, fregueu amb cura els costats interiors dels enllaços de la cadena i els espais dels rodets en la direcció del moviment de la cadena. No estireu amb força la cadena.
Després de la neteja, assequeu bé la cadena amb un drap net, assegurant-vos que no quedi humitat, ja que això pot provocar òxid.
Lubricació: el pas crític-Trieu l'oli adequat
Selecció d'oli: com que no hi ha juntes tòriques-per segellar amb greix, heu d'utilitzar un oli de cadena humit especialitzat. Aquest oli té una forta adherència, s'adhereix millor a la superfície de la cadena i proporciona una lubricació-de llarga durada. No es recomana l'oli sec per a la cadena ni l'oli de motor normal, ja que es poden llençar fàcilment per la força centrífuga o atraure una pols excessiva.
Mètode d'aplicació:
Gireu lentament la roda del darrere mentre ruixeu uniformement l'oli de la cadena a la part interior de cada baula de cadena (el costat en contacte amb la roda dentada).
Ruixeu una vegada cada mitja rotació per assegurar-vos que tots els enllaços estiguin coberts.
Després de la lubricació, deixeu reposar la cadena durant 10-15 minuts perquè l'oli penetri completament.
Assegureu-vos de netejar l'excés d'oli de la superfície de la cadena amb un drap sec. Aquest és un pas crucial per evitar que les partícules de pols i sorra s'adhereixin i formin pasta abrasiva.
Inspecció i ajust: realitzeu-ho amb regularitat
Tensió: comproveu regularment la tensió de la cadena. Pessigueu la secció mitjana de la cadena i moveu-la cap amunt i cap avall; el moviment ha d'estar entre 20-30 mm. Si sobrepassa aquest rang, cal calibrar ajustant el tensor de cadena a l'eix de la roda posterior. Assegureu-vos que la configuració del tensor esquerre i dret sigui idèntica per evitar un desgast desigual de la cadena.
Desgast i òxid: inspeccioneu la superfície de la cadena per detectar òxid visible. Si n'hi ha, poliu-lo suaument amb paper de vidre de-grana fina i, a continuació, netegeu i torneu a lubricar-la cadena. Si es detecta un allargament important de la cadena (on no es pot aconseguir la tensió estàndard fins i tot després de l'ajust) o si els enllaços de la cadena es tornen rígids o s'emboliquen, substituïu la cadena immediatament.
