Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de cadena de cronometratge de motocicletes 25-1 a la Xina. Amb una àmplia experiència, us donem la benvinguda a comprar una cadena de cronometratge de motocicletes 25-1 d'alta qualitat a la nostra fàbrica. A més, hi ha servei personalitzat.
PproducteOvisió general
La cadena de distribució de motocicletes DYLinkar 25-1 és una cadena de distribució del motor dissenyada per al mercat de recanvis orientat a l'economia-. Com a alternativa de nivell B-a 25H, el gruix dels enllaços de la cadena s'ha ajustat d'1,02 mm a 0,8 mm convencionals, aconseguint una optimització lleugera i de costos alhora que es manté la precisió bàsica de la transmissió. Aquesta cadena està feta d'acer aliat-d'alta qualitat i se sotmet a processos d'estampació i tractament tèrmic precisos, amb una resistència a la tracció estable i una excel·lent resistència al desgast. Pot complir els requisits d'ús de les transmissions de temporització del motor convencionals. El producte s'utilitza àmpliament en motors de motocicletes amb cilindrades que oscil·len entre 50 i 125 cc, adequats per a escenaris de producció en massa sensibles al cost-i de substitució postvenda.
Característiques clau
Posicionament de classe econòmica-nivell B{-, aconseguint l'optimització de costos alhora que garanteix la precisió i la força bàsiques de la transmissió, orientant-se a la producció en massa i als mercats de substitució post-venda.
01
El disseny lleuger, l'aprimament dels enllaços de la cadena redueix eficaçment el pes total de la cadena, disminueix la inèrcia del moviment alternatiu i té un cert efecte millorant la velocitat de resposta dels motors de -cilindrada petita de 50 a 125 cc.
02
El rendiment i la força compleixen els estàndards, complint totalment els requisits de transmissió de temps en condicions normals de funcionament.
03
Les dimensions exteriors són exactament les mateixes que les de la cadena 25H. Es pot substituir directament per les cadenes originals de fàbrica o postvenda de la mateixa especificació.
04
Transmissió i fiabilitat precises, que garanteixen la precisió del temps d'encesa del motor i la fiabilitat operativa{0}}a llarg termini.
05
Especificacions tècniques

Imatges del producte




Material i tractament de superfícies
| Placa d'enllaç | 40 Mn |
| Tub petit | AISI 1020 (20#) |
| Eix de passador | 20CrMnTi |
| Processament de peces | Tractament tèrmic i extinció |
| Vida útil | Més de 50.000 quilòmetres |
Opcions disponibles
| Enllaços | 68 - 102 Enllaços |
| Color | Natural / Groc / Blau / Or / Plata / Colorit |
| Tipus | Servei pesat |
| Enllaç mestre | Sense enllaç mestre |
| Embalatge | Cartró / Palet |
Aplicació
- -Producció a gran escala de motocicletes econòmiques - Una nova línia de producció per a vehicles de bastidor corbat de 50-110cc, patinets i motocicletes agrícoles, adequada per a plataformes de vehicles amb volums de producció anuals més elevats.
- Substitució diària al-mercat de reparació postvenda- Com a alternativa econòmica a 25H, ofereix solucions de reparació de sistemes de cronometratge rendibles-per als tallers de reparació i els usuaris-finals.
- Vehicles de desplaçament diaris al sud-est asiàtic i al sud d'Àsia - adaptats a les característiques locals d'un gran nombre de motocicletes japoneses i nacionals amb una cilindrada de 100 a 125 cc.
- Vehicle de transport urbà de-distància curta - Per a motocicletes lleugeres domèstiques amb condicions de funcionament relativament suaus i un quilometratge anual baix, aquesta cadena ofereix una opció d'accessoris més econòmica alhora que garanteix la fiabilitat bàsica.
Compatibilitat
- Dissenyat específicament per a motors econòmics de -cilindrada petita - compatibles amb els sistemes de cronometratge de vehicles de sidecar d'un sol cilindre de 50-125cc, patinets i motocicletes agrícoles. És una especificació de concordança ideal per a la producció en massa i el manteniment diari.
- Completament intercanviable amb el sistema de pinyons 25H principal: les dimensions clau, com ara el pas i el diàmetre del rodet, són coherents amb l'estàndard 25H. Pot substituir directament les cadenes de distribució originals de fàbrica o postvenda de la mateixa especificació, sense necessitat de modificar la roda dentada o el tensor.
- Adequat per a models japonesos i nacionals convencionals - compatibles amb motors de cilindrada petita-comuns equipats amb un sistema de cronometratge de 25 hores de marques com Honda (C90/C100/CG125), Yamaha, Suzuki, Huajue, etc.
- Cobertura típica del codi de substitució OEM - Corresponent als codis originals de fàbrica següents: 92057-1103, 92057-1104, 92057-1105, 12732-KE8-000, 12732-KR0-770, 12732-KR0-770, 127391- 12732-GW0-900, 12732-413-000, 12732-ML0-000, 12732-GF0-000. El comprador pot coincidir amb precisió amb les especificacions adequades en funció dels codis anteriors.
- Confirmeu la selecció segons el nombre d'enllaços i l'amplada: aquesta cadena ofereix múltiples opcions de longitud estàndard. Si la cadena original està desgastada o no està clarament marcada, només cal que comproveu el nombre d'enllaços de la cadena original perquè coincideixi amb la selecció, sense necessitat de mesures addicionals o eines d'ajust.
Lliurament del producte

Capacitat de personalització
- Tractament superficial
- Grau del material
- Mètode de connexió
- Personalitza els enllaços/longitud de les seccions
- Embalatge i accessoris
- Personalització de la marca (OEM/ODM)
PMF
P: Quin és el procediment adequat per instal·lar una nova cadena de rodets industrial?
R: La instal·lació d'una nova cadena de rodets industrial implica primer la seguretat (apagada), seguida d'inspecció de pinyons i eixos, assegurar l'alineació correcta, encaixar la cadena al voltant dels pinyons, unir correctament els extrems amb un enllaç principal (utilitzant un extractor de cadena per a la tensió), establir la caiguda/tensió correcta (aproximadament . 1,/4" de funcionament i lubricació final, i lubricació final per a la prova d'envergadura). amb una nova comprovació després del primer ús.
P: Quines són les causes més comunes de fallada prematura de la cadena de corrons?
R: Les causes més comunes de fallada prematura de la cadena de corrons són la lubricació inadequada, la sobrecàrrega, la contaminació i la desalineació, sovint treballant junts per provocar un desgast accelerat, allargament i fatiga.
Etiquetes populars: Cadena de cronometratge de motocicletes 25-1, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica
